本文摘要：港口岸电建设是强化长江大维护的生动实践中，也是全力推展船舶污染防治的最重要措施。7月5日，国家电网宜昌供电公司总经理丁和平在三峡工程所在地湖北宜昌市回应。 当天，三峡坝区港口岸电全覆盖面积现场前进不会在宜昌市开会。按照部署，今年12月31日前，当地将已完成71家经营性码头(危险品码头除外)规范性港口岸电设施建设，构建港口岸电全覆盖面积。 据不几乎统计资料，三峡坝上坝下平均值每天积压待闸船舶260余艘，高峰时港内将近千艘，每艘船平均值待闸时间在44小时以上。

港口岸电建设是强化长江大维护的生动实践中，也是全力推展船舶污染防治的最重要措施。7月5日，国家电网宜昌供电公司总经理丁和平在三峡工程所在地湖北宜昌市回应。

当天，三峡坝区港口岸电全覆盖面积现场前进不会在宜昌市开会。按照部署，今年12月31日前，当地将已完成71家经营性码头(危险品码头除外)规范性港口岸电设施建设，构建港口岸电全覆盖面积。

据不几乎统计资料，三峡坝上坝下平均值每天积压待闸船舶260余艘，高峰时港内将近千艘，每艘船平均值待闸时间在44小时以上。停站期间，船舶柴油发电排放物对坝区空气质量和构成威胁。目前，国家电网湖北省电力有限公司已在宜昌市已完成29个港口码头岸电改建，港口周边和长江水域环境获得大幅度提高。

丁和平回应，下一步将根据国家电网公司及湖北电力的统一部署，减缓解决问题三峡坝区锚地因季节性水位高差带给的接电难题、坝下江心锚地岸电终端等技术难题，推展绿色岸电向长江仅有流域覆盖面积。

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