本文摘要：据《日本经济新闻》12月4日报导，日本政府和三菱重工等官民联盟计划退出土耳其的核电站建设项目，目前已启动最后协商。建设费收缩至当初设想的将近2倍，与土耳其方面在条件方面无法达成协议让步。土耳其的核电站新建项目是日本政府的基础设施出口战略的核心之一。 在日本国内无法确信核电站新建项目的背景下，日本将被迫调整核电站战略。关于核电站新建，2013年日本和土耳其两国政府达成协议。以三菱重工为中心的日法企业联盟原计划在黑海沿岸的锡诺普建设4个核电机组。

据《日本经济新闻》12月4日报导，日本政府和三菱重工等官民联盟计划退出土耳其的核电站建设项目，目前已启动最后协商。建设费收缩至当初设想的将近2倍，与土耳其方面在条件方面无法达成协议让步。土耳其的核电站新建项目是日本政府的基础设施出口战略的核心之一。

在日本国内无法确信核电站新建项目的背景下，日本将被迫调整核电站战略。关于核电站新建，2013年日本和土耳其两国政府达成协议。以三菱重工为中心的日法企业联盟原计划在黑海沿岸的锡诺普建设4个核电机组。当初力争2017年动工建设，2023年1号机组投放运营，但项目仍然并未获得前进。

负责管理建设的三菱重工7月底向土耳其递交了有关商业化的调查报告书。建设费相似当初设想的2倍，总建设费或许超过5万亿日元规模。由于2011年的311东日本大地震影响，安全性对策酬劳大幅度下降。

此外，土耳其货币里拉的大幅度升值也造成了成本增加。三菱重工展开了总建设费的调整，但据信环绕建设后的售电价格和资金计划等，没能与土耳其政府达成协议让步。

三菱重工首脑此前回应将在经济合理性的范围内做出辨别。另一方面，日本政府还将辩论保持能源项目提供支援，发售新的合作框架。明确措施将在今后定案，但有分析指出，将明确提出诱导二氧化碳（CO2）排放量的最尖端煤炭火力发电车站的新建等。

核电站的海外出口仍然由日本核电企业与日本经济产业省等政府部门合力前进。日本只剩的海外项目如今只有日本政府与日立制作所在英国计划建设的项目。日立6月与英国政府签订了目的前进项目的备忘录，将为最后要求减缓协商。

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